একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট, একটি নথি জারি করে সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ বা অটোমোবাইল ক্লাব অন্যতম একটি কারণে দেশের রাষ্ট্র-টু-রাষ্ট্র চুক্তিতিনি অনুমতি উচিত, পুলিশ অন্য দেশের নির্ণয় কিনা একটি বিদেশী ড্রাইভার আছে, ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য যা তার বর্তমান গাড়ির প্রয়োজন. ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ মধ্যে চতুর্থ অধ্যায় (ড্রাইভার, মোটর যানবাহন) ধারা একচল্লিশ (ড্রাইভিং লাইসেন্স), দুই, প্রদর্শনী, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স. জার্মানি অন্যতম স্বাক্ষরকারী যুক্তরাষ্ট্র এই চুক্তি. এটা হয়, এরই মধ্যে, তবে, আবেদন বা আরো কম অপ্রচলিত যেহেতু অধিকাংশ যোগদান যুক্তরাষ্ট্র স্বাক্ষরকারী করতে ইইউ এবং এইভাবে নিজ নিজ জাতীয় ড্রাইভার এর লাইসেন্স ইতিমধ্যে ইইউ. সমান্তরাল আছে, একটি দ্বিতীয় চুক্তি,"জেনেভা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক"(. এই আমেরিকান দেশগুলির পাশাপাশি আফ্রিকান ও এশিয়ান দেশগুলোর অধিকাংশ সময় হয়. সুতরাং দুই দল যুক্তরাষ্ট্র উত্পাদন যে একটি ভিন্ন"আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিট"এবং গ্রহণ না, কিন্তু নিজ নিজ"ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং লাইসেন্স"জন্য অন্যান্য গ্রুপ বিদ্যমান. জন্য একটি ধারক মধ্যে একটি ড্রাইভিং লাইসেন্স থেকে ফেডারেল রিপাবলিক অব জার্মানি, এটা এইভাবে উদাহরণস্বরূপ সম্ভব না পেতে একটি আইনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গৃহীত আন্তর্জাতিক ড্রাইভার এর লাইসেন্স. আন্তর্জাতিক ড্রাইভার এর লাইসেন্স অনুযায়ী"ভিয়েনা কনভেনশন"গ্রহণ করা হয় সাথে সংযোগ বৈধ ইইউ ড্রাইভিং লাইসেন্স সঙ্গে স্থানীয় মার্কিন কর্তৃপক্ষ, তবে সাধারণ হিসাবে একটা সুনাম অঙ্গভঙ্গি. অনুযায়ী মে (.) তিন"আন্তর্জাতিক ড্রাইভার এর লাইসেন্স শুধুমাত্র ধারক একটি জাতীয় লাইসেন্স জারি করা হবে অধিগ্রহণের জন্য এই কনভেনশন নির্দিষ্ট সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয়েছে. একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভার এর লাইসেন্স শুধুমাত্র ব্যবহার করা যেতে পারে দ্বারা চুক্তিবদ্ধ পক্ষ জারি, যার অঞ্চল ধারক হয়েছে, তার স্বাভাবিক বাসস্থান এবং যা প্রকাশ করে জাতীয় লাইসেন্স বা এক থেকে অন্য পার্টি-জারি ড্রাইভার লাইসেন্স, তিনি স্বীকৃত হয়েছে, এই ক্ষেত্রের মধ্যে বৈধ নয়."বৈধ হিসাবে তাদের এলাকা যে একটি গাড়ির জন্যে ক্লাস, যার জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান করে লাইসেন্স এখনও বৈধ, এবং অন্য কোন ঠিকাদারি পার্টি বা তার এক উপ-এলাকায়, বা একটি সমিতি জারি করা হয়েছে এ এই অন্যান্য ঠিকাদারি পার্টি বা তার সাব-এলাকায় ছিল কঠিন"জন্য জার্মানি নিয়ন্ত্রিত হয় জারি, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স বিভাগে এবং অধ্যায় ড্রাইভিং লাইসেন্স রেগুলেশন. নিবন্ধ অনুযায়ী, চল্লিশ-আট এর কনভেনশন এর.
নভেম্বর রাস্তা ট্রাফিক (.), প্যারিস কনভেনশন জন্য ফেডারেল রিপাবলিক জার্মানি এর শুধুমাত্র সম্পর্কিত যারা যুক্তরাষ্ট্র যে কনভেনশন না কোনো পক্ষের যেমন থাইল্যান্ড.
এই এর সরকার রাজ্যের উল্লেখ নীচের থেকে. এপ্রিল, সালে, সংগৃহীত হয়েছে, প্যারিসে একটি সম্মেলনে জন্য পরীক্ষা করা কি সংশোধনী আন্তর্জাতিক কনভেনশন মোটর ট্রাফিক. অক্টোবর, করতে সম্মত হয়েছে এই বিধান. চুক্তি থেকে ডিসেম্বর করা বৈধ.
ইন প্যারিস চুক্তি পরিচালিত হবে যে, আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং লাইসেন্স, সব দেশ এর চুক্তি স্বাক্ষরিত হয় বৈধ.
লাইসেন্স আছে একটি বৈধতা বারো মাস, এবং করা আবশ্যক জারি প্রদানকারী দেশ.
ড্রাইভিং লাইসেন্স ক্লাস অনুযায়ী, ভিয়েনা কনভেনশন অন রোড ট্রাফিক মিলা যারা ইইউ-ড্রাইভার এর লাইসেন্স: বাইরে ইইউ বহন, একটি আন্তর্জাতিক ড্রাইভারের জন্য বাঞ্ছনীয় লাইসেন্স নীতি.
আন্তর্জাতিক ড্রাইভারের লাইসেন্স আছে, শুধু সাথে জাতীয় ড্রাইভিং পারমিট করা বৈধ.
